“无长城，不越野”，这是众多车友对于长城汽车在越野领域的地位肯定，那么长城汽车的新能源越野实力如何呢？在近日举办的哈弗全民电四驱挑战赛——西宁站活动中，我有幸作为参赛者，亲身测试了哈弗猛龙（长城汽车新推出的新能源越野SUV）在极端环境下的越野性能，下面就和大家分享一下。

先说下测试结果：长城汽车这款新能源越野SUV实力确实强！在严寒的环境下，哈弗猛龙的续航能力、爬坡能力、脱困能力以及诸多智能科技，给我很多帮助，帮我顺利完成比赛。

首先，哈弗猛龙的续航表现令人感到惊喜。寒冷的环境对新能源车来说是个极大的考验，我开着猛龙途经海拔近4000米的拉脊山，面对高原极寒环境和各种复杂路况，哈弗猛龙都能够展现出出色的续航能力，续航里程没有出现过大的波动。“1.5T+Hi4”动力总成和高效的电池组保持稳定的能量输出，驾驶十分顺畅。

官方数据显示，哈弗猛龙的NEDC纯电续航里程达到了145公里。在实际测试中，我们从30%的电量开始进行快速充电，仅用了28分钟就将电量充至80%，更短的充电时间可以更好地提升驾驶体验，让我更加轻松地享受驾驶的乐趣。

其次，哈弗猛龙在爬坡和脱困能力方面展现出了强大的性能。在挑战赛中，我遇到了一些陡峭的坡道和复杂的越野环境。哈弗猛龙的接近角24°、离去角30°以及最小离地间隙200mm和最高涉水深度560mm的设计，使其能够轻松应对这些复杂路况。更值得一提的是，其后桥电控式差速锁的设计，使得车辆在面对深坑、雪地等极端越野路况时，也能实现100%的扭矩输出，极大地提高了车辆的脱困能力，配合它自带的雪地驾驶模式，我顺利地通过了比赛中的湿滑雪路。

值得一提的是，这辆车的舒适性很不错，长城汽车多年的越野底盘调校惊艳，使得这辆哈弗猛龙拥有相当优秀的避震效果，主驾驶配备腰托前风挡+前门双层夹胶隔音玻璃、机舱双前围结构有效隔断外界噪声。座椅采用人体工程学标准设计、前排座椅配备坐垫&靠背加热以及坐垫通风功能，宽敞舒适，管他车外冰天雪地，我坐在车里始终感觉“车内如春”。

此外，哈弗猛龙搭载了咖啡智能座舱系统Coffee OS，配置了12.3英寸的液晶仪表屏、14.6英寸的高清中控大屏以及W-HUD抬头显示，可以清晰地显示车速、导航等行车信息，大大降低了驾驶过程中的安全隐患，尤其在雪地模式下，字体采用蓝色，更加醒目易看，增加驾驶安全性，产品设计非常细心。同时，它还配备了多项安全功能，如倒车雷达、盲点监测系统和自动紧急制动系统，以确保驾驶员和乘客的安全。

哈弗猛龙在这次挑战赛中的表现令人称赞，其卓越的越野性能、稳定的续航以及丰富的智能科技，足以证明了长城汽车在新能源越野领域的实力，“无长城，不越野”，如果你喜欢越野，不妨考虑一下这辆售价仅16.58万起的哈弗猛龙吧！